Grupo Aseguranza

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10 de julio
14:51 2020
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Llega el momento de establecer qué es objeto de cobertura en los seguros de Viaje

Ante posibles crisis sanitarias queda sobre la mesa establecer qué debe ser objeto de cobertura para el seguro de Viaje, siendo necesario revisar los términos de pandemia y epidemia. Los responsables de las aseguradoras coinciden que ante la imposibilidad del seguro de Viaje de cubrir un siniestro máximo para el 100% de las carteras, se debe establecer una colaboración público-privada. Sería a través de consorcios similares a los de otros ramos y actuar con transparencia, en conjunto con los corredores y otros distribuidores, para aclarar al asegurado la cobertura de lo que contrata. Es una de las conclusiones del webinar organizado por Adecose para analizar la actuación del seguro de Viaje durante la pandemia.

Juan Carlos Muñoz, director comercial de ARAG, confirmó que la caída de facturación ha sido de cerca del 90%, durante unos meses en los que "no solo se ha parado la nueva producción, sino que se ha procedido a la devolución de las primas contratadas durante el primer trimestre por la cancelación de viajes". Cree por otro lado que este tipo de seguro se está convirtiendo en un "producto gancho", que los establecimientos hoteleros ofrecen como un producto extra de seguros relacionados con la Covid-19.

El director general de Europ Assistance, Juan Carlos Guzmán, estimó en más de 42.000 solicitudes recibas de cancelación de viajes, "algo que es absolutamente improbable e imposible de predecir y que debería ser considerado riesgo extraordinario". Y en términos de venta, ha retrocedido a los niveles de 2016. Pero cree que aunque sea uno de los ramos más afectados, la pandemia ha supuesto "la mejor campaña de marketing para el seguro de Viaje", ya que en los meses futuros aumentará la necesidad de cobertura por parte de los viajeros, sobre todo en salidas internacionales.

Ana Dueñas, directora general de ERGO Seguros de Viaje, apuntó que el interés en contratar un seguro de este tipo se sitúa en un 25%, frente al 80% de otros países europeos, un porcentaje que en los próximos meses podría llegar a duplicarse. Situó el impacto de la crisis para el seguro de viaje mundial en en 188.000 millones. En el caso de su compañía se ha visto especialmente afectada por la situación, que ha recibido "una avalancha de siniestros por la anulación de viajes, que ha sido solucionada mediante gabinetes de crisis diarios".

Carlos Nadal, director comercial y de negocio de International SOS, expuso que esta situación se ha estabilizado en primas gracias al reaseguro de asistencia en viaje internacional que ofrece la compañía. "Se ha producido un descenso de facturación, pero a nivel de resultado técnico -gracias al reaseguro- puede que sea incluso superior al año anterior", dijo.