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12 de abril
11:08 2012
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Allianz alerta sobre los nuevos riesgos de la navegación, un siglo después del Titanic

A pesar del importante aumento de la seguridad durante los cien años transcurridos desde el Titanic, la industria marítima se enfrenta a nuevos desafíos impulsados por el continuo crecimiento de la navegación en todo el mundo. El informe de Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS), ‘Seguridad y navegación 1912-2012: Del Titanic al Costa Concordia’, basado en un estudio del Centro de Estudios Internacionales de Navegación Marítima de la Universidad de Cardiff (SIRC, en sus siglas en inglés), refleja varios desafíos clave para la industria. Entre ellos, la creciente tendencia a “sobredimensionar” los barcos y las presiones sobre los costes que llevan a los propietarios de navieras a contratar sus tripulaciones en países emergentes, donde los estándares de formación y evaluación pueden ser poco consistentes. Otros riesgos significativos para la seguridad incluyen la reducción de personal en las tripulaciones, lo que puede poner en peligro los márgenes de seguridad y favorecer los “errores humanos”; el aumento de la burocracia a bordo; la amenaza constante de la piratería frente a las costas de Somalia o en otras zonas; y la emergencia de la navegación polar con sus complicaciones náuticas y medioambientales asociadas.

Sven Gerhard, director global de Productos de Responsabilidad Marítima y Cascos de AGCS explica que “a medida que los avances tecnológicos reducen el riesgo, el eslabón más débil del sistema – el factor humano – va ganando en importancia. Aquí es donde debería centrarse la industria, para que las buenas prácticas en gestión de riesgo y una cultura de seguridad puedan darse por supuestas en toda la flota mundial”. Jaime de Argüelles, subdirector general del Área de Empresas y Reaseguro de Allianz Seguros, comenta que, “los seguros marítimos de la compañía se caracterizan por su flexibilidad, facilidad de contratación y amplitud de coberturas. Nuestro objetivo es poner a disposición del cliente el producto final que realmente necesita. Por eso los profesionales de la compañía y nuestra red de mediación están a su disposición para ofrecer la más completa protección a su embarcación, su carga y sus ocupantes”.

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