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21 de febrero
12:24 2012
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La crisis dispara las reparaciones de coches viejos hasta el 9%

Los coches con 10 o más años de antigüedad concentraron el pasado año el 9% de las reparaciones en taller, mientras que antes de la crisis tan sólo representaban el 2% del total, según alerta el informe 'Impacto de la crisis en las reparaciones' realizado por Audatex España. El estudio refleja cómo el envejecimiento progresivo del parque (un 43,7% supera ya los diez años) y el alargamiento de la vida útil de los vehículos (con una media de 8,8 años de antigüedad) está alterando la distribución de los pasos por el taller, lo que afecta directamente a su rentabilidad ya que las reparaciones de los vehículos jóvenes rondan los 1.000 euros de media, aportando así mayores ingresos a sus negocios. Según el jefe de Marketing, Ricardo Buchó, "nuestro parque está sumando cada año vehículos más viejos que, en contra de lo que se piensa, se reparan menos y dejan menos margen al taller. Los turismos con menos de 5 años acumulan una caída del 21% desde el inicio de la crisis en el sector, lo que supone menos beneficiospara los talleres, que concentran el 57% de sus reparaciones en vehículos de menos de 5 años".

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