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26 de enero
13:08 2012
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Fundación Mapfre: 68.000 personas han sido atropelladas en los últimos años

68.000 españoles han sufrido en los últimos años un atropello: 13.500 han resultados heridas de gravedad y 3.300 han perdido la vida. Los principales afectados son menores de 14 años y mayores de 65 años, dos colectivos que sufren más de la mitad del total de atropellos, que suceden principalmente en la ciudad, a plena luz del día, en horario escolar, y en los meses de abril a junio. Las causas más frecuentes son infracciones, distracciones y velocidad inadecuada por parte de los conductores (60% de los casos), e imprudencias cometidas por los peatones, como cruzar por lugares indebidos y poco visibles (40%). Estos datos se desprenden del estudio ‘Prioridades en España en la seguridad de los peatones: niños, adultos y mayores 2005-2010’, que Fundación Mapfre ha presentado esta mañana en Sevilla. El objetivo del informe es analizar la siniestralidad de los peatones y aportar datos sobre las circunstancias en las que se producen los atropellos, los motivos por los que suceden, las comunidades con mayor número de víctimas, y las medidas que contribuyen a reducir este tipo de incidentes.

Durante el acto de presentación del informe han participado Javier Soto, director general Territorial de Mapfre en Andalucía y Julio Laria, director general del Instituto de Seguridad Vial de Fundación Mapfre. Laria ha destacado que para mejorar la seguridad de los peatones es necesario actuar en las siguientes direcciones: “Convertir los entornos escolares en zonas muy seguras para los niños, retirar todos los objetos de la calzada que impidan la visibilidad de peatones y conductores, mejorar la iluminación de las vías donde más atropellos se producen, y seguir insistiendo en la necesidad de moderación de la velocidad, sobre todo en aquellas zonas con posibles conflictos entre vehículos y peatones, como por ejemplo con medidas como las denominadas ‘zonas 30’ urbanas o zonas de prioridad peatonal, donde los vehículos deben circular a velocidades inferiores a los 30 km/hora”. También subrayó que es conveniente seguir insistiendo en la realización de campañas de prevención dirigidas a escolares, a ser posible dentro de los centros educativos, incluir programas de prevención en las empresas, y seguir colaborando con los ayuntamientos con el fin de promover campañas de concienciación y sensibilización.

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