Las reparaciones de coches crecieron un 2% en el primer semestre, lo que implica que los talleres mantienen en lo que va de año tónica positiva de recuperación de 2016, cuando aumentaron un 1,4%. Los coches más viejos, con una antigüedad de 11 a 15 años, fueron los impulsores con un aumento de las reparaciones del 8,6%, mientras que los de más 15 llegaron hasta el 13,3% de incremento. Según los datos de Solera, esta mejora viene motivada por el aumento de kilómetros recorridos por estos vehículos y, si bien son los que menos recorren dentro del parque automovilístico, pasan ya menos tiempo parados.

Solera atribuye el cambio a la mejora de la actividad económica y los datos de empleo, "lo que está provocando que personas que estaban sin trabajo y movían mucho menos su coche, al tener ahora una nómina a fin de mes conduzcan más, y más kilómetros equivale a mayores posibilidades de tener un siniestro, más necesidades de mantenimiento, etc".

Caen las reparaciones de coches 'adultos'

En cambio, los vehículos de 6 a 10 años, los llamados 'adultos', registraron una caída de las reparaciones de cerca del 13% en el primer semestre. Se explica por su pérdida paulatina de protagonismo en el parque, ya que actualmente son uno de cada cuatro coches en circulación (el 23% del total), pero está previsto que para 2021 se reduzcan hasta ser apenas un 15%. Y entre los coches de hasta 5 años las reparaciones crecieron un 0,9%.

El responsable de Mercado de Posventa de Solera España, José Luis Gata, aclara que "si bien esperamos un año plano para los talleres en cuanto a reparaciones, si las mejoras económicas se asientan en los hogares y en las rentas medias y bajas, nos podemos encontrar con que el coche tradicionalmente menos rentable, el de más de diez años, sea por sorpresa el gran animador de la actividad del taller y crezcamos por encima de lo esperado inicialmente".