El déficit de las pensiones de British Airways (BA) ha vuelto a subir por encima de los 3.000 millones de libras (3.750 millones de euros), reabriendo un problema que estuvo a punto de frustrar la fusión de la aerolínea británica con Iberia en 2010. Ese desajuste, calculado a marzo de 2012, va a servir de base para determinar los pagos que International Airlines Group (IAG), holding que agrupa a BA e Iberia, deberá realizar en el futuro a los fondos de pensiones para cubrir su déficit. Algunos accionistas temen que esta negociación entre la empresa y los fondos, que se realiza cada 3 años y debe finalizarse en la primera mitad de 2013, provocará un incremento de las contribuciones de British Airways a los planes de jubilación.