Los excesos de velocidad son la causa de más de la mitad (51%) de las colisiones entre vehículos con fallecidos y del 44% de todas las colisiones entre vehículos con lesionados graves. También están presentes en el 36% de los atropellos con peatones fallecidos y en el 32% de atropellos en los que los peatones resultan lesionados graves. Estas son algunas de las conclusiones del informe ‘La contribución de la velocidad a la prevención de accidentes en España’, que ha dado a conocer Fundación Mapfre y que pone de manifiesto que 4 de cada 10 conductores implicados en accidentes con víctimas superan los límites máximos permitidos (el 43% en caso de colisiones entre vehículos y el 34 por ciento en caso de atropellos). La mayor parte de estos accidentes se producen principalmente de día y en vías interurbanas.

El estudio es una investigación que ha analizado 500 reconstrucciones de accidentes de tráfico realizadas en los últimos años por Cesvimap y que se ha centrado en obtener las velocidades a las que se producen los accidentes de tráfico y comprobar si se hubiesen evitado en el caso de haberse respetado la velocidad permitida de la vía. En este sentido, el informe llega a la conclusión de que de no existir en España excesos de velocidad, se podrían salvar todos los años 379 vidas (el 22% de todas las colisiones entre vehículos y el 25% de todos los atropellos), y evitarse un total de 1.852 heridos graves cada año (un 20% del total de heridos graves u hospitalizados).