Cada vez se escucha más el interés de las compañías de seguros para llegar a una gestión de la distribución omnicanal. Esto es que el cliente pueda tener acceso a sus productos desde cualquier canal y que en todos ellos sea tratado de la misma forma y obtenga la misma sensación de marca. Ante este reto se avecinan dudas: ¿Qué pasará con las primas? ¿Se valorará el valor añadido que supone cada canal?.

En la jornada de Autos de ICEA el director de Automóviles de Reale, Óscar Pozo, indicó que uno de los desafíos del ramo está orientado a conseguir una distribución multicanal donde todos (compradores, web corporativa, sucursal, mediador) ofrezcan la misma información e incluso la misma prima. De forma que la experiencia de marca para el usuario sea la mejor posible. En el turno de debate, David Vila, director técnico de MGS Seguros, señaló que ofrecer los mismos precios será complicado “porque no todo tiene el mismo valor. El valor añadido se tiene que hacer tangible de alguna manera y no puede costar lo mismo” que cuando se contrata un producto a través de un clic. Vila también dibujó un escenario donde el mediador llegue al cliente a través de Internet. Concluyó que “la oferta de valor es diferente y si el canal no lo aporta es complicado justificar los costes”. El directivo de Reale indicó que quizá no es un proyecto para hoy, pero “siempre que sea justo y si aumenta la prima media, ¿por qué no?”. Rafael Moyano, director de Automóviles de Catalana Occidente, participó en el debate y habló más bien de multiacceso, donde todo gire entorno al cliente y no se dé la espalda al canal principal”.