El sector de la reparación y mantenimiento de vehículos ha registrado una caída de su actividad, cifrada en torno al 6,8 por ciento, durante los 6 primeros meses de este año, según datos de Conepa.  “Hemos de subrayar que las cifras aportadas toman como referencia el año 2012, el peor de la crisis para las empresas del sector”, señala Víctor Rivera, secretario general de Conepa, quien también destaca la caída del 3% en el empleo, con lo que la cifra de trabajadores en el sector se sitúa, por vez primera en muchos años,  por debajo de las 150.000 personas. La evolución mensual indica que  marzo ha sido, de momento, el peor mes del año, y abril, el mejor y el único por encima de la media de los 2 últimos años. En mayo y junio se ha producido un suave repunte si lo comparamos con los 3 meses iniciales.

Por especialidades, la electromecánica está soportando mejor el momento económico con la excepción de los servicios de neumáticos, que siguen manifestando su preocupación por la atonía del mercado y por la creciente demanda de unidades usadas por parte de los usuarios. Los talleres de carrocería suman menos intervenciones debido al descenso de la siniestralidad y del nº de pólizas de todo riesgo en el mercado, y acusan un fuerte retroceso en su rentabilidad por las presiones de las compañías de seguros para abaratar sus costes de reparación.

Conepa también ha advertido de que la incidencia de la economía sumergida en el sector a través tanto de talleres que no cumplen las obligaciones legales, como de trabajadores en paro o necesitados de reforzar sus ingresos que realizan operaciones de reparación y mantenimiento de vehículos en locales particulares o incluso en la calle. A pesar de las continuas quejas a las autoridades competentes y de la colaboración teórica que éstas prestan, la federación exige medidas más contundentes para acabar con la competencia desleal. También subraya su preocupación por el deterioro progresivo del parque automovilístico español y sus consecuencias en la seguridad vial.