Cetraa insiste en que los "talleres móviles" sólo pueden realizar el traslado del vehículo a un taller y  recuerda que el auxilio en carretera se rige "por los principios de utilización de los recursos idóneos y estrictamente necesarios en cada caso y no puede traducirse ni interpretarse como reparación, sino como aquella intervención que permita el traslado del vehículo a un taller".

En esta línea, la Confederación incide en que la normativa actual en materia de Tráfico y el propio Real Decreto de Talleres (1457/1986) ya prevén la actividad del auxilio en carretera como servicio dependiente de un taller inscrito en el Registro Industrial y única actividad que puede ejecutarse en la vía pública. Cetraa también especifica que cualquier otra labor, al margen de la figura del Auxilio en Carretera, no debería estar permitida.