Los aeropuertos y hangares presentan dificultades para las tecnologías de protección contra incendios debido a los grandes volúmenes y alturas de techo. Precisamente por la singularidad de su construcción. En el caso de los hangares además existe la posibilidad de incendios de inflamables de importante carga calorífica, y las terminales, aunque con menores cargas de fuego, tienen la problemática añadida de la alta ocupación y el peligro para las personas. Todo lo anterior supone un reto para la protección contra incendios, tal y como se puso de manifiesto en la jornada sobre 'Seguridad contra incendios en hangares y terminales aeroportuarias', organizada por Cepreven, Tecnifuego-Aespi y el Coitim.

Los expertos explicaron sus aplicaciones en este tipo de riesgos y se repasaron sistemas de detección utilizables, métodos de extinción automática (en función de la tipología del hangar), soluciones de control de humos y compartimentación, y aplicaciones de los sistemas de extinción por gas. También se expuso cómo se desarrolla el concepto de seguridad contra incendios en terminales aeroportuarias, desde la perspectiva de la ingeniería prestacional, y la visión aseguradora acerca de la protección de este tipo de riesgos.