El consejero delegado de AXA España, Jean Paul Rignault, considera que las condiciones que en el pasado han justificado la bajada de primas en Autos no se dan en la actualidad, en referencia a la caída de la siniestralidad por el menor uso del coche. Además, según destaca en una entrevista en El Economista, hay una competencia elevada que ha reducido los márgenes por encimas de las medidas puramente técnicas. A su juicio, “hemos tocado el fondo de la rentabilidad de Autos e ir más allá podría ser peligroso”.