Para Esteban Tejera, vicepresidente primero de Mapfre, en Automóviles la recuperación de la actividad económica comporta un aumento de la frecuencia de la siniestralidad. Frente a otros ciclos, “nos movemos en una situación en la que se está dando pero venimos de un proceso de evaluación interna con caída de precios en los últimos años, y esto hace que el coste medio por siniestro haya caído”. Es cierto que ha aumentado la siniestralidad, “pero nada que no sea manejable”. En ese contexto considera que “no es momento de esperar alegrías ni guerras de precios, sino más estabilidad y ligero incremento de los precios”.

En la presentación de los resultados de Mapfre afirmó que en Vida “no detecto problemas de solvencia en el mercado español”. Y en No Vida “estamos acostumbrados a trabajar y nuestro eje fundamental de la gestión es tener beneficio técnico y ser muy prudentes en la suscripción. Cuando eso ocurre, no hay ningún problema de solvencia incluso aunque haya tiempos bajos”. Se refirió al reciente análisis del FMI que ponía en duda la solvencia de las aseguradoras de Vida, pero aclaró que en España, el seguro de Vida está regulado de modo de que los activos y pasivos deben estar casados durante la vida de la póliza, “en otros mercados no es así y es necesario ir renovando los activos que tienen en cartera”. Admitió que en España los bajos tipos afectan al lanzamiento de nuevos productos, “pero en el sentido de que productos tradicionales que apetezcan a nuestros asegurados es más difícil”. Por eso Mapfre lanza unit linked y determinados productos que comparten con el asegurado rendimientos.