A pesar de que las matriculaciones de turismos en mayo han alcanzado las 126.411 unidades con acumulado en los cinco primeros meses del año de 535.697 matriculaciones –un 7,3% más respecto al mismo periodo del pasado año-, en el segmento concreto de vehículos particulares se está produciendo un estancamiento. Son, sin embargo, las matriculaciones de empresas y alquiladores los que impulsan este crecimiento aunque todavía no se han recuperado las cifras precrisis.  

Este comportamiento poco vigoroso del mercado de particulares  se debe a que se sigue echando en falta un programa de estímulos que los anime a cambiar su viejo coche por otro nuevo, más seguro y más respetuoso medioambientalmente. 

Adolfo Randulfe, director de comunicación de Anfac afirma que "el mercado de particulares sigue mostrando una preocupante tendencia al estancamiento, algo de lo que desde del sector venimos avisando hace ya muchos meses. Así, en el periodo enero-mayo, su tasa de crecimiento apenas ha llegado al 2%, y esa cifra se ha alcanzado gracias a un mes de mayo en el que se han logrado unas cifras razonables de matriculaciones". 

Los buenos resultados del sector turístico así como un clima económico más favorable es el principal motivo para que empresas y alquiladores estén más animados. "Por su parte, los canales de empresa y alquilador han mostrado un sorprendente comportamiento tanto en el acumulado como en mayo. Sobre todo el de alquiladores, con más de 40.000 matriculaciones sólo en mayo y una tasa de crecimiento superior al 18%. Sin duda las cifras de negocio obtenidas por el sector turístico en los primeros meses del año, y unas buenas perspectivas para el ejercicio 2017, han impulsado estos registros. De igual manera, el crecimiento de dos dígitos logrado por el canal de empresas ha impulsado notablemente las cifras globales de matriculaciones en el mes de mayo", añadió Randulfe. 

Para Tomás Herrera, director general de Ganvam, "urge la puesta en marcha de estímulos que faciliten el cambio de coche a los particulares que se ven obligados a conducir un vehículo antiguo. Si bien es verdad que los presupuestos generales incluyen una partida de 50 millones destinada a movilidad sostenible, lo cierto es que se trata de una cantidad muy pequeña para lograr el ambicioso objetivo de rejuvenecer un parque con más de ocho millones de vehículos de más de quince años y cerca de dos con más de veinte".

Jaume Roura, presidente de la patronal de los concesionarios Faconauto confía en que "los dos próximos meses son los más fuertes estacionalmente hablando para los concesionarios, por lo que esperamos un cambio de dinámica".