En el último mes del año, las matriculaciones de turismos se redujeron un 18,7% respecto al mismo periodo de 2020, alcanzando las 86.081 unidades, según datos facilitados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Aun así, entre enero y diciembre de 2021, se vendieron 859.477 unidades, un 1% más que en 2020, pero hay que tener en cuenta que el pasado año estuvo marcado por lo peor de la pandemia, incluyendo un confinamiento severo. Por tanto, si se compara con el ejercicio 2019, las matriculaciones han caído un 32%.

Al ejercicio 2021 también le ha impactado la pandemia, pero además hay que sumar la incertidumbre, la crisis económica subsiguiente y la escasez de microchips a nivel global.

Por canales, el canal de alquiladores ha registrado la peor caída en diciembre, al experimentar un descenso del 45%, hasta las 4.063 unidades. En el conjunto del año, sin embargo, este canal ha incrementado sus compras un 58,5% respecto de 2020, hasta las 152.326 unidades.

Por su parte, el canal de particulares ha registrado la segunda peor caída en el mes de diciembre (-19,4%), hasta las 41.814 unidades, pero además es el único canal que no ha logrado crecer en el conjunto del año, cayendo sus compras un 12,8%, hasta las 372.637 unidades.

El canal de empresas se ha reducido un 13,7% en diciembre, con 40.204 matriculaciones, pero en el acumulado del año ha aumentado un 2,1%, elevando las compras hasta las 334.514.

"El año terminado ha resultado ser incluso más complicado a nivel de matriculaciones que el anterior, pese a los cierres provocados por la pandemia. A la incertidumbre y la crisis económica provocada por la Covid19, hemos sumado la escasez de producto por la falta de semiconductores y los cuellos de botella en la logística. Los fabricantes estamos trayendo nuevos modelos más eficientes al mercado pero hay que estimular la demanda y la descarbonización con otras herramientas, como las infraestructuras de recarga y la renovación del parque automovilístico, que cierra el año con una edad media superior a los 13 años. Entendemos que la situación coyuntural de los microchips irá mejorando a lo largo de 2022, lo que liberará parte de la demanda embalsada que hay ahora y que los fondos europeos permitirán avanzar en la recuperación, lo que redundará en un incremento de las matriculaciones", ha resaltado Noemi Navas, directora de Comunicación de Anfac.

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