Las 409 catástrofes naturales dejaron pérdidas económicas de 232.000 millones de dólares en 2019

En 2019 se registraron un total de 409 catástrofes naturales que causaron unas pérdidas económicas de 232.000 millones de dólares, lo que supone una cifra un 3% inferior a la media de pérdidas anuales de este siglo. Se recoge en el informe anual sobre catástrofes 'Weather, Climate & Catastrophe Insight: 2019 Annual Report' de Aon, que indica que de la cifra total de pérdidas, 71.000 millones de dólares han sido cubiertos por los programas de seguros contratados tanto por el sector privado como el público, un 6% por encima de la media de este siglo, "pero significativamente inferior que la cifra récord de 157.000 millones de dólares alcanzada en 2017 y de 100.000 millones de dólares en 2018". En consecuencia, la brecha de protección fue del 69% en 2019, el sexto nivel más bajo desde 2000.

El trabajo de Aon muestra que se produjeron 41 eventos con pérdidas económicas superiores a los 1.000 millones de dólares cada uno, y 12 eventos con pérdidas aseguradas superiores a esta misma cifra. Los dos eventos más costosos para el seguro fueron los tifones Hagibis y Faxai, ambos en Japón, que causaron pérdidas aseguradas de 9.000 y 6.000 millones de dólares respectivamente, al afectar a zonas altamente urbanizadas. "El tipo de catástrofe más costoso a nivel individual ha sido la inundación interior, que causó pérdidas económicas a nivel mundial de 82.000 millones de dólares, seguido del ciclón tropical, con 68.000 millones de dólares", detalla.

Para Alfonso Valera, CEO Iberia de Reinsurance Solutions de Aon, "2019 no ha sido un año especialmente costoso para el sector re/asegurador, con pérdidas aseguradas por debajo de la media histórica, menores que en los pasados 2017 y 2018, y lejos de los años 2005 y 2011. No obstante, vuelve a ponerse de manifiesto la enorme brecha entre pérdidas económicas y pérdidas aseguradas, y las diferencias considerables que en este sentido existen entre los países más desarrollados y aquéllos en vías de desarrollo. Es un reto y a la vez una oportunidad para el sector el reducir esta brecha y sería deseable una mayor colaboración público/privada en este ámbito".