El RACC ha analizado la evolución de la siniestralidad vial en España durante 2015. Dicho análisis muestra que a lo largo de este año se ha consolidado una tendencia que se viene observando desde 2013: tras descensos continuados y muy significativos del número de víctimas mortales desde 2004, en los últimos 3 años se ha producido un estancamiento de las cifras de accidentalidad vial, registrándose, en promedio, alrededor de 1.130 víctimas mortales al año. Este estancamiento se ha producido en un contexto de repunte de la movilidad “y en este sentido cabe hablar de una cierta reducción del nivel de riesgo en nuestras carreteras”, comentan desde el RACC.

A futuro, el principal reto para el RACC es seguir reduciendo la mortalidad (y romper el estancamiento de los últimos 3 años), en un contexto en el que, previsiblemente, la movilidad tenderá a aumentar. En este sentido, el RACC ha reiterado su propuesta de desviar camiones desde las carreteras convencionales hacia las autopistas en aquellos tramos en que ambas discurren en paralelo. Según estimaciones del RACC, esta medida permitiría una reducción de hasta 80 muertos anuales (y 215 heridos graves), sin que supusiese un coste añadido ni para los transportistas, ni para la administración.