El Tribunal Supremo ha emitido una nota informativa para aclarar la interpretación del  art. 1 de la Ley de Responsabilidad Civil y Seguro en la Circulación de Vehículos a Motor (LRCSCVM) para los casos de daños en los bienes por colisión recíproca sin determinación del grado o porcentaje de culpa de cada conductor. El Tribunal considera que si no puede acreditarse el concreto porcentaje o grado de incidencia causal de cada uno de los vehículos implicados "ambos conductores responden del total de los daños personales causados a los ocupantes del otro vehículo con arreglo a la doctrina llamada de las indemnizaciones cruzadas". Añade...