Grupo Aseguranza

El Colegio de Alicante celebró una jornada formativa sobre el Brexit para ofrecer a todos sus colegiados las claves para trabajar con una población residente británica en la provincia de Alicante que en muchos municipios supera el 30%. "El Colegio de Alicante es consciente del nicho de mercado qué supone esta población extranjera que además con el Brexit ha visto cómo ha cambiado su status y en muchos casos normativa y relaciones", recuerda.

Alfonso Ortega, profesor titular de la UMH, alertó de que "las entidades aseguradoras y los mediadores de seguros domiciliados en el Reino Unido (incluyendo Gibraltar), dejan de estar autorizados para operar en España, por lo cual las entidades aseguradoras de Reino Unido no podrán suscribir nuevos contratos, ni renovar los contratos existentes. No obstante, se les requiere qué mantengan sus compromisos en vigor respecto a los contratos suscritos hasta el 31 de diciembre de 2020, garantizando el cumplimiento de sus obligaciones contractuales, incluyendo la gestión de reclamaciones, pagos y rescates".

Entre otras cuestiones abordadas, en cuanto a la posibilidad de tener un accidente en el Reino Unido y qué hacer, Borja Fernández, responsable de Negocio Expatriados España de Reale Seguros, aclaró que "si el siniestro ocurre en UK la gestión de reclamación se puede complicar ya que depende si el contrario aporta su declaración y si asume o no la responsabilidad. En dicho país no se rellenan DAA y muchas veces nos encontramos con versiones contradictorias de los conductores cuestión que complica el trámite y lo alarga. Si el contrario acepta la culpa no tiene por qué demorarse más de unos meses pero no hay fechas definidas más que las de la prescripción que en UK son de 6 años".

El Colegio de Alicante va a elaborar una guía sobre el Brexit para facilitar el trabajo de todos los mediadores profesionales que quieran ampliar su cartera de negocio en este nicho de mercado.