Grupo Aseguranza

Ante el incremento de las asistencias a vehículos eléctricos, la Alianza de Auxilio en Carretera ha enviado una carta a Unespa para abordar de manera conjunta las dificultades con las que se están encontrando las empresas a la hora de asistir a estos vehículos "de modo eficiente y seguro". Explica esta entidad que, en ocasiones, se está complicando la atención y el traslado a los talleres y, también, considera que esta asistencia requiere de una "formación y cobertura de riesgos laborales diferenciada de la de los vehículos de combustión". Asimismo, la Alianza también subraya que esta prestación de servicios "merece también un trato diferenciado en las tarifas y condiciones de gestión de los incidentes relacionados con este tipo de vehículos"

Aunque solo representan el 5% del parque móvil, la Alianza precisa que la asistencia a vehículos eléctricos ya no es algo anecdótico y lamenta que no estén todavía definidos los riesgos de su manipulación para el sector del auxilio en carretera. Hace hincapié en que muchas empresas se están enfrentado a estos riesgos "sin estar cubiertos legalmente con la formación adecuada de sus operarios, la revisión de su política de prevención de riesgos laborales y los medios materiales necesarios para hacer frente a estas contingencias".

Por todo ello, la Alianza ve que es "conveniente" trabajar junto a las compañías aseguradoras "para la concreción de buenas prácticas de gestión de las incidencias que eliminen incertidumbres a la industria y a los conductores asegurados".

"Confiamos en la receptividad de Unespa para tratar ahora este asunto antes de que la realidad nos lleve por peores derroteros", ha manifestado Xavier Martí, portavoz de la Alianza.

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