Grupo Aseguranza

La viabilidad de las empresas de auxilio en carretera se ve "estrangulada" debido a la concentración de aseguradoras, al encontrarse en una situación de menor capacidad de negociación. Es lo que denuncia de la Alianza Nacional de Auxilio en Carretera en su análisis sobre el primer trimestre del año, al señalar que se han producido incrementos de tarifas propuestos por las aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos, lo que ha dado lugar a una "grave debilidad sectorial a la hora de negociar los precios y condiciones de servicio", informa Europa Press.

Para la asociación, este contexto "está afectando gravemente las cuentas de resultados de las empresas de auxilio, hasta el punto de que más de un 60% de las mismas se encuentran en números rojos".

Concentración

La Alianza utiliza datos de ICEA para mostrar que el 50% de la cuota de mercado se concentra en Mapfre, Allianz, Grupo Mutua Madrileña y AXA, lo que "pone de manifiesto la evidente situación de 'oligopsonio' a la que se enfrentan miles de pequeños empresarios del auxilio en carretera".

El portavoz de la Alianza, Xavier Martí, avanza la intención de estas empresas de "abrir una rueda de conversaciones entre compañías aseguradoras, plataformas de asistencia y clubes automovilísticos para abordar las eficiencias e ineficiencias" y "mejorar la posición de negociación en el mercado del conjunto del sector de auxilio en carretera". Y advierte sobre las "oportunas decisiones" que adoptarán en función de los resultados de esos encuentros.

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