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Los datos de Estamos Seguros de Unespa destacan que por primera vez en España circulan más de 1 millón de vehículos llamados ecológicos, aquellos considerados híbridos y eléctricos. El número exacto estaría en torno al 1,1 millón al cierre de 2022, lo que significaría un crecimiento del 18,9% respecto al año anterior.

Apunta Unespa, con datos de Tirea y Centro Zaragoza, que el crecimiento contrasta con el alza del 2,81% de los coches de motor gasolina y el estancamiento de los diésel. En consecuencia, "los turismos de motorización alternativa han elevado su presencia en España y representan ya el 4,64% del parque asegurado nacional", detalla. Este porcentaje es un punto porcentual más que hace un año.

Por tipo de motorización, a cierre del pasado año había un total de 820.788 turismos híbridos, 183.961 eléctricos puros, 161.855 que se movían con gas licuado y 8.724 que se impulsaban por otros medios.

Perfil conductor

En términos absolutos, la mayor parte de los coches ecológicos son conducidos por personas de mediana edad -entre 31 y 65 años-, cuentan con un peso mayor entre los jóvenes en términos relativos -entre 18 y 30 años- al representar el 5,61% del total de coches conducidos por ellos, explica Unespa.

Por sexos no se produce gran diferencia con los vehículos tradicionales de combustión. Las mujeres son titulares del 25,28% de las pólizas de turismos ecológicos, mientras son tomadoras del 28,62% de vehículos de motor de gasolina y del 26,87% de los de diésel.

Por regiones, los coches eléctricos tienen una mayor presencia en la Comunidad de Madrid (8,5% del parque autonómico, seguido de Cataluña (5,12%) e Islas Baleares (4,55%). Por el contrario, los puntos de menor penetración son Extremadura (1,70%), Castilla-La Mancha (2,31%) y Castilla y León (2,53%).

En cuanto a marcas de vehículos, Toyota acapara la mitad del parque móvil electrificado, a lo que habría que sumar su filial Lexus. Entre ambas acaparan algo más del 50% del parque ecológico. Por detrás se encuentra Kia y Renault-Nissan.

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