Grupo Aseguranza

El Maserati Levante, con una prima de 2.192 euros anuales, el BMW X7, con 1.712 euros, y el Seat 2000, con 1.511 euros, se sitúan al frente del ranking de coches más caros de asegurar en España, según Rastreator. Por detrás de ellos aparecen el Jaguar F Type (1.326 euros anuales), el Audi RS3 Sportback (1.299 euros), el Mercedes Gle (1.102 euros), el Ferrari GTC4 Lusso (1.047 euros), el Porsche 911 (1.001 euros), el Audi TT RS (941 euros) y el Audi Q8 (937 euros).

El análisis 'Los coches más caros y más baratos de asegurar en 2025' elaborado por Rastreator muestra que, en el lado contrario, los modelos más económicos para asegurar son el Nissan 350Z (151 euros anuales), el Mitsubishi Pajero (151 euros anuales) y el Peugeot 106 (156 euros anuales). Los siguientes son: Opel Astra Coupe (160 euros), Lancia Ypsilon (163 euros), Suzuki-Santana Vitara (167 euros), Peugeot 406 (168 euros), Seat Arosa (168 euros) Fiat Sedici (171 euros) y Nissan Nota (173 euros).

Las diferencias observadas por el comparador muestran que la diferencia de prima en función de un modelo u otro puede alcanzar hasta 2.041 euros. Antonio Rubio, responsable de seguros de Auto de Rastreator, explica que "los coches de gama alta como el Jaguar F Type o el Audi Q8 suelen tener seguros más caros ya que tanto sus piezas como la tecnología que incorporan o incluso una simple revisión en el taller tienen un coste mucho más elevado. Eso hace que, en caso de siniestro, el desembolso para la aseguradora sea mayor, y, por tanto, también lo sea el precio del seguro".

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