Grupo Aseguranza

Los talleres siguen con su estrategia de presión hacia las aseguradoras. Ahora, Asetra y Natram -organizaciones empresariales que representan a los reparadores de la Comunidad de Madrid- han puesto en marcha el proyecto de trabajo 'Análisis (mapeo/conocimiento) de Aseguradoras', diseñado por su Comisión Mixta de Carrocería.

El objetivo es conocer la operativa de gestión de las aseguradoras en los principales aspectos de la reparación de un siniestro y que inciden en la rentabilidad de los talleres, como el precio de la mano de obra y el material de pintura, los baremos, el coste de gestión de residuos, las lunas, el recambio, la pintura, el redireccionamiento, las fotos y las videoperitaciones, o los coches de cortesía y sustitución. Los talleres madrileños alegan que quieren conocer mejor cómo se gestiona cada uno de estos aspectos en las diferentes compañías para plantear propuestas de mejora.

Este proyecto se está desarrollando desde el pasado mes de febrero y detallan Asetra y Natram que ya se lo han presentado a varias compañías de seguros con las que trabajan. Revelan las patronales de los talleres madrileños que 4 aseguradoras han acogido esta propuesta de forma positiva y han mostrado buena predisposición a colaborar: Mutua Madrileña, Mapfre, Pelayo y Reale. Por el contrario, los talleres madrileños señalan que Línea Directa no lo ha visto con buenos ojos y van a solicitar mantener una nueva reunión. En los próximos meses, los talleres trasladarán esta propuesta a Allianz, AXA, SegurCaixa Adeslas, Zurich, Generalli, Occident, A.M.A., Admiral, Caser, Helvetia y MMT.

Asimismo, las organizaciones empresariales del taller madrileño subrayan que con esta iniciativa "buscan poder plantear desde el diálogo, y en aquellas cuestiones donde existan desfases reales en los criterios aplicados por cada aseguradora, propuestas que mejoren la situación del empresario de la reparación".

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