El buque Ever Given ya navega por sus propios medios desde que encallara el pasado 30 de marzo en el Canal de Suez y el comercio mundial empezase de nuevo a temblar. La normalidad se recuperará en la zona en pocos días pero son muchas las preguntas que han ido surgiendo desde quién pagará el rescate hasta quién ha sido el responsable del embarrancamiento.

El accidente ha abierto la reflexión acerca del transporte marítimo y su relevancia para la sociedad. Aseguradoras, navieras, armadores, autoridad del Canal… se verán inmersos en una oleada de reclamaciones y juicios que tardarán años en resolverse. Una factura que día a día crecía a un ritmo de 400 millones de dólares por hora.

Comismar aclara a Aseguranza las obligaciones y deberes de los implicados en el siniestro.