Grupo Aseguranza

Al cierre de 2023 el ratio de Solvencia II de Mapfre S.A. se situó en el 199,6%, en comparación con el 191,4% a 31 de diciembre de 2022. Así lo ha trasladado a la CNMV, aclarando además que en caso de aplicar la medida transitoria que permite un menor importe de las provisiones técnicas, los fondos propios admisibles aumentarían en 403,3 millones de euros, mientras el ratio de solvencia lo haría en 8,6 puntos porcentuales, pasando el ratio de 199,6% al 208,2% a diciembre de 2023.

Mapfre ha comunicado a la DGSFP el cálculo de la posición de solvencia del grupo Mapfre correspondiente al cierre del ejercicio 2023, en el que no se incluyen las "medidas transitorias previstas en la legislación sectorial con ocasión de la entrada en vigor del régimen de supervisión de Solvencia II, que permiten registrar, con carácter temporal, un menor importe en las provisiones técnicas propias de las entidades aseguradoras, lo que supone un aumento de los fondos propios admisibles".

En su comunicación a la CNMV precisa que "Mapfre S.A. ha venido utilizando dicha medida transitoria desde el 1 de enero de 2016, reduciendo de forma lineal su aplicación durante un periodo que se había previsto que se extendiera durante 16 años. No obstante, la DGSFP dictó una resolución limitando la aplicación de la medida transitoria". "Por este motivo -continúa-, Mapfre interpuso recurso contencioso-administrativo, solicitando su suspensión cautelar, al dificultar la capacidad de Mapfre para competir en igualdad de condiciones con otros grupos aseguradores europeos".

Junto a lo anterior explica que, "posteriormente, la DGSFP ha comunicado a Mapfre Vida la necesidad de que, sin perjuicio de lo que acuerde la jurisdicción contencioso-administrativa en su momento, debe presentarse la información sin la aplicación de la medida transitoria. Siguiendo este criterio, las cifras publicadas valoran a cero las medidas transitorias".

El resultado de lo anterior es esa posición de solvencia anual, "valorando a cero la medida transitoria de provisiones técnicas", situándose el ratio en el 199,6% a 31 de diciembre de 2023.

Por otra parte, Mapfre España se ha unido a Help Flash y ofrece desde su app la posibilidad de vincular la baliza de emergencia Help Flash IoT, que permite la geolocalización y señalización de un incidente en carretera. Es una baliza inteligente que se conecta a los sistemas de tráfico, permitiendo una comunicación instantánea y precisa en situaciones de emergencia en carretera. Al vincularla a la app de Mapfre en España, en caso de accidente o avería la baliza inicia automáticamente la solicitud de asistencia a la aseguradora y proporciona la ubicación exacta a la DGT para que pueda compartirla con el resto de los conductores a través de navegadores y Paneles de Mensaje Variable (PMV). Al encenderse la baliza, esta se posiciona automáticamente en los navegadores, lo que permite a otros usuarios de la vía tener conocimiento de la ubicación exacta del incidente y así anticipar el peligro.

La baliza V16 conectada es un dispositivo diseñado para mejorar la seguridad vial. Sustituye a los triángulos actuales resolviendo el problema del peligro que se genera al colocarlos en carretera. En 2026, será obligatorio equipar con balizas conectadas a todos los vehículos.

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