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Uno de los principales temores del seguro de Autos, el envejecimiento del parque automovilístico español, no parece que esté mejorando. De hecho, empeora y la edad media de los turismos en España sigue envejeciendo hasta los 14,6 años de antigüedad, según el último informe elaborado por Ideauto a partir de los datos de la Dirección General de Tráfico (DGT). Pero esta tendencia al envejecimiento no solo afecta a los turismos, los vehículos industriales registran una media de 15 años, seguidos por los comerciales ligeros con 14,8 años. En contraste, los autobuses se mantienen como el segmento más joven del parque, con una media de 11,1 años, logrando reducir su antigüedad en 0,42 años respecto al periodo anterior.

Peso en el total del parque

Si bien el volumen total de vehículos en España ha aumentado un 1,3% hasta alcanzar las 31.706.927 unidades, siguen siendo los automóviles a partir de 10 años de antigüedad los que mayor representación tienen con el 62% del parque. Dentro de este rango de edad, preocupan los vehículos con más de 20 años, que ya suponen el 29,3% de la cuota total.

Por el contrario, los vehículos nuevos (de menos de 5 años), aunque aumentan su presencia un 6,7%, representan una menor parte con el 17,3% del parque total.

José López-Tafall, director general de Anfac, ha alertado sobre las implicaciones de estas cifras: "el parque de vehículos en España sigue envejeciendo y la media de antigüedad de los turismos ya alcanza los 14,6 años. A pesar del esfuerzo de las marcas por impulsar la electrificación, es preocupante que casi un tercio de nuestros vehículos superen los 20 años de antigüedad. Esto supone que durante el último año siguieron en circulación más de 9,2 millones de vehículos con más de 20 años, lo que es preocupante no solo por las emisiones, sino por la falta de sistemas de seguridad avanzada (ADAS) que son un beneficio tanto para conductores como ciudadanos y salvan vidas en las carreteras".

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